膨胀土矿山法地铁隧道下穿既有车站的施工风险定量评估

施有志; 林联泉; 车爱兰; 秦佳佳

doi:10.13471/j.cnki.acta.snus.2020B018

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膨胀土矿山法地铁隧道下穿既有车站的施工风险定量评估

研究论文 | 更新时间：2023-11-01

- 膨胀土矿山法地铁隧道下穿既有车站的施工风险定量评估
- Quantitative evaluation of construction risk of expansive soil tunnel under existing subway station
- 中山大学学报(自然科学版)(中英文) 2022年61卷第2期页码：131-139
- 作者机构：
  
  1.厦门理工学院土木工程与建筑学院，福建厦门 361024
  2.厦门市建设工程质量安全监督站，福建厦门361003
  3.上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院，上海 200240
  4.中铁二十四局集团安徽工程有限公司，安徽合肥 230011
- 作者简介：
  
  施有志（1976年生），男；研究方向：岩土与地下工程； E-mail： 2013110907@xmut. edu. cn
- 基金信息：
  
  厦门市科技计划项目(3502Z20183043);厦门市建设局科技项目(XJK-2019-01-04)
- DOI：10.13471/j.cnki.acta.snus.2020B018
  中图分类号： U459.3
- 纸质出版日期：2022-03-25，
  
  网络出版日期：2021-05-21，
  
  收稿日期：2020-03-08，
  
  录用日期：2020-04-20
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施有志,林联泉,车爱兰等.膨胀土矿山法地铁隧道下穿既有车站的施工风险定量评估[J].中山大学学报(自然科学版),2022,61(02):131-139.

SHI Youzhi,LIN Lianquan,CHE Ailan,et al.Quantitative evaluation of construction risk of expansive soil tunnel under existing subway station[J].Acta Scientiarum Naturalium Universitatis Sunyatseni,2022,61(02):131-139.
施有志,林联泉,车爱兰等.膨胀土矿山法地铁隧道下穿既有车站的施工风险定量评估[J].中山大学学报(自然科学版),2022,61(02):131-139. DOI： 10.13471/j.cnki.acta.snus.2020B018.

SHI Youzhi,LIN Lianquan,CHE Ailan,et al.Quantitative evaluation of construction risk of expansive soil tunnel under existing subway station[J].Acta Scientiarum Naturalium Universitatis Sunyatseni,2022,61(02):131-139. DOI： 10.13471/j.cnki.acta.snus.2020B018.

摘要

以合肥地铁5号线下穿既有车站隧道工程作为研究对象，考虑膨胀土的胀缩性及裂隙性等特性和现场施工方案，构建了以“上覆地铁车站变形破坏”为顶上事件的风险评价模型；并确定了顶上事件发生的模糊概率和各影响因素的重要度，然后利用模糊层次分析法对上覆地铁车站的破坏风险进行了综合评价和风险等级评定。研究表明，文章建立了一套完整的下穿既有地铁车站的施工风险定量评估体系，可为类似工程提供参考。

Abstract

Taking the tunnel under the station of Hefei Metro Line 5 as object， considering the characteristics of expansive soil， such as dilatancy

crevice and et al， and the construction scheme on site，a risk assessment model based on “overlaying metro station deformation and failure” as the top event is builded.The probability of incident and the importance of influencing factors are determined. Then

the risk of damage to the overlaying metro station is evaluated and risk lever is rated by the fuzzy AHP method. The results show that this paper provides a complete quantitative evaluation system for the construction risk assessment of underpass of an existing subway station.

关键词

膨胀土下穿隧道风险评估模糊层次分析法

Keywords

expansive soilunderpassrisk assessmentfuzzy AHP method

references

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