您当前的位置:
首页 >
文章列表页 >
基于自适应Kriging模型的人行斜拉桥有限元模型修正
研究论文 | 更新时间:2023-11-01
    • 基于自适应Kriging模型的人行斜拉桥有限元模型修正

    • Adaptive Kriging model based finite element model updating of a cable-stayed pedestrian bridge

    • 中山大学学报(自然科学版)   2021年60卷第6期 页码:43-53
    • DOI:10.13471/j.cnki.acta.snus.2020.02.12.2020B009    

      中图分类号: U448.22
    • 纸质出版日期:2021-11-25

      网络出版日期:2021-01-09

      收稿日期:2020-02-12

      录用日期:2020-03-04

    扫 描 看 全 文

  • 秦世强,廖思鹏,黄春雷等.基于自适应Kriging模型的人行斜拉桥有限元模型修正[J].中山大学学报(自然科学版),2021,60(06):43-53. DOI: 10.13471/j.cnki.acta.snus.2020.02.12.2020B009.

    QIN Shiqiang,LIAO Sipeng,HUANG Chunlei,et al.Adaptive Kriging model based finite element model updating of a cable-stayed pedestrian bridge[J].Acta Scientiarum Naturalium Universitatis Sunyatseni,2021,60(06):43-53. DOI: 10.13471/j.cnki.acta.snus.2020.02.12.2020B009.

  •  
  •  

0

浏览量

0

下载量

2

CSCD

文章被引用时,请邮件提醒。
提交
工具集
下载
参考文献导出
分享
收藏
添加至我的专辑

相关文章

基于改进稳态遗传算法的桥梁有限元模型修正
基于Kriging-SBO算法的拱桥拱轴线优化设计
基于U-Net的格子玻尔兹曼方法
基于极限状态法的钢桁梁公铁斜拉桥结构分析

相关作者

廖思鹏
黄春雷
唐剑
秦世强
张亚州
康俊涛
秦世强
毛星波

相关机构

武汉理工大学土木工程与建筑学院
西南林业大学土木工程学院
中山大学航空航天学院
武汉理工大学土木工程与建筑学院
0